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20世紀70年代,能源危機迫使汽車制造業(yè)開始采用新材料來減輕汽車自重,降低油耗。20世紀80年代后,汽車零部件的非金屬化得到迅速發(fā)展,進入21世紀,一些高性能且輕量化的非金屬復合材料已經大量應用于整車,它們通常被稱作LWRT材料。在LWRT材料中,跨俊公司研發(fā)的SymaLITE?復合材料是杰出的代表。它重量輕、強度高、易加工、耐腐蝕、降噪效果好,與金屬材料和GMT/LFT材料相比,輕量化特點突出,綜合性能更加優(yōu)異。已經成為全球各大主流汽車品牌主機廠的首選。
長春英利汽車工業(yè)股份有限公司,中國中高級汽車零部件供應商的中堅力量,一直秉承著“永遠領先每一步”的經營理念,為了踐行企業(yè)的榮譽和責任,英利與跨俊公司攜手,開始了一次重要的強強合作。英利從歐洲引進全套SymaLITE?復合材料生產線,創(chuàng)立了長春萊特維科技有限公司,以高起點、高科技、高質量的姿態(tài),入主汽車輕質復合材料行業(yè)。
長春萊特維科技有限公司的成立是一次國際化合作的典范。
2012年,長春英利與跨俊公司開始磋商合作事宜;
2013年1月,長春英利和跨俊公司在中國吉林省長春市簽署了合作協議;
2013年3月,SymaLITE?復合材料生產線設備采購協議簽署;
長春萊特維科技有限公司的建設是一次全球技術精英合作的典范。在此期間,數十位中外專家、工程師先后來到長春,來到萊特維,他們毫不吝嗇地付出智慧和熱情,為共同的夢想不辭辛勞地工作,專業(yè),在此時顯示出了價值,科技,在此刻展示出了力量,歷經了數月的安裝調試,萊特維的核心生產線終于迎來了投產運營的這一天。
這是繼德國、加拿大之后,世界上第三條SymaLITE?復合材料生產線,這條生產線擁有最新的生產加工方式和機械控制程序,主要由行業(yè)內最先進的自動化設備組裝而成。全程自動化運行,自動在線連續(xù)監(jiān)測,遠程調控與數據分析,運行穩(wěn)定、操控便捷,具有極高的生產效率。這既是優(yōu)質產品的保障,也是萊特維能夠成為亞洲最大的LWRT生產基地的堅實基礎。現代化的企業(yè),需要現代化的科學管理,萊特維從創(chuàng)建之初,就一直以國際化企業(yè)的標準嚴格要求自己,建立了一套完整的企業(yè)管理體系。秉承“以人為本,和諧共贏”的管理理念,打造獨特的企業(yè)文化和公司氛圍。確保完成企業(yè)年產()噸、產值()億元的初期目標。
萊特維還建立國際化的物流體系,設置規(guī)范長效的服務機制,搭建產品與技術緊密連接的服務平臺,為SymaLITE?復合材料在汽車領域的廣泛應用,提供之相適應的高效的交流形式。今天,萊特維迎來了一個紀念性的時刻,未來,中國汽車工業(yè)的歷史史上將會留下我們濃墨重彩的一筆;今天,萊特維開啟了一個嶄新的時刻,未來,我們將不斷創(chuàng)新,不斷突破,不斷地為自己設定更高的目標,引領行業(yè),追求卓越!創(chuàng)新科技,共享未來
萊特維將堅守創(chuàng)新、科技、品質、責任的信條,為汽車工業(yè),為人類環(huán)境做出自己的貢獻。創(chuàng)新科技,共享未來,萊特維,這艘行業(yè)巨輪,已經揚帆起錨,即將乘風遠航,和中國的汽車工業(yè)一起,共創(chuàng)科技環(huán)保的新未來。
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