商業廣告一汽大眾百萬騰飛配音文案

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2011年注定是不平凡的一年，這是中國加入WTO的第10年，10年來中國汽車行業與國際接軌，在市場的洗禮中邁動著堅實有力的發展步伐。
2011年注定是一汽-大眾發展史上濃墨重彩的一年，這是一汽-大眾成立的第20年，20年來一汽-大眾與中國汽車工業同行，演繹出了展翅之美。 2011年也注定是一汽-大眾人驕傲的一年，憑借20年的深厚底蘊以及先進經驗積累，一汽-大眾跨出了令世人矚目的一步，邁上了年產銷100萬輛的新臺階，正向著165萬輛宏偉目標昂首前行。 在這一年，一汽-大眾成都分公司順利建成投產、佛山分公司正式成立，長春、成都、佛山三地165萬輛產銷規模的格局清晰展現。 然而在璀璨業績的背后，一汽-大眾走過的是充滿挑戰的一年。日本地震引發的零件緊缺、全球資源緊缺日益嚴峻、新車型爬破陡峭、瓶頸零件籌措困難等挑戰，成為了一汽-大眾與供應商伙伴共同面對的難題。 為了能夠確保百萬輛戰略的提前完成，一汽-大眾在努力提升全體員工奉獻拼搏精神，持續優化生產節拍，爭分奪秒的挖掘產能極限的同時，繼續深入實施“供應商合作發展計劃“，與伙伴攜手挑戰極限。一直與一汽-大眾休戚與共的供應商伙伴關鍵時刻迎難而上，加班加點生產，集中全力解決產能瓶頸，不斷提高自身生產能力，與一汽-大眾的生產計劃緊密配合，形成良性動態合作，一次次化解了多種困難造成的供貨風險，為百萬輛目標的順利實現做出重要貢獻。 與此同時，供應商伙伴在國產化進程方面對一汽-大眾給予了有力支持。在明確的國產化目標指導下，供應商伙伴與一汽-大眾共同縝密制訂每個零件的送樣及認可進度，并嚴格執行。2011年在一汽-大眾與合作伙伴的共同努力下，一汽-大眾首次面對3款全新車型并全部實現SOP。全新邁騰4月順利按計劃實現SOP，并且實現了92%的國產化率。全新速騰作為首個異地建廠的項目，10月、順利SOP，國產化率達到87%。奧迪T99項目也正在按計劃實施中。 2011年，一汽-大眾進一步整合資源，集中優勢，提高效率，加速提升供應商的質量保證能力、供貨保證能力、成本控制能力、可持續發展能力、同步開發能力五大能力，為產能提升和產品質量的掌控建立了可靠的保障。從而確保了與一汽-大眾的共同成長和彼此的可持續發展。 一汽-大眾與供應商伙伴不畏險阻、勇于攀登用智慧和汗水，使得百萬輛戰略得以提前一年完成！全年實現整車生產1,015,000輛，同比增長15.1%。同時在激烈的市場競爭中，一汽-大眾大眾、奧迪兩大品牌表現出強勁的產品力和市場感召力。其中大眾品牌完成銷售750,000輛，同比增長13.1%，市場份額提升至6.0%。奧迪品牌完成銷售307,740輛，同比增長36.4%，占豪華車市場份額33%。 一個個令人驕傲的數字，傾注著一汽-大眾人的激情，也鐫刻著合作伙伴與一汽-大眾的精誠合作、共同奮斗！ 2011年，一汽-大眾與供應商伙伴共同見證了20年的厚積薄發，攜手創造了百萬輛的夢想，從長春到成都，再到佛山，供應商伙伴一直與一汽-大眾形影不離，一汽-大眾與供應商伙伴都在為彼此的可持續發展做著不懈的努力。 2011年，我們懷著對20周年的感恩一路走來，心中滿是百萬輛的豪情與榮耀； 2012年，加速三大基地建設、實現年產130萬輛年產量和新產品項目按期投產等的目標，使我們面臨更大的壓力和更多的挑戰，一汽-大眾將與供應商伙伴繼續以保生產、促進國產化、和優化成本為工作重點，同心協力，搶跑2012。 百萬騰飛共比翼，三地四廠齊綻放。讓我們并肩攜手，共創新輝煌，邁向嶄新的未來！ 此次技能大賽涵蓋六大專業，18個項目，共有21356名員工參加。同時，大賽充分借助了按德國大眾集團康采恩標準統一建設的培訓基地。
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