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驅車行進在吉草高速公路上，路面平坦，車行舒適，沿途綠樹躬迎，花草起舞，猶如暢游畫中，讓人心情愉悅。這條路，凝聚了吉高人的智慧和心血。
這是一條與自然和諧相處的環保之路。吉高集團致力于建設綠色環保路，在省內率先采用三維設計手段，采用適合地形、地勢變化的平曲線線形，最大程度減少對自然環境的破壞。在建設過程中，堅持“不破壞就是最大的保護”理念，對樹木和植被盡量保留，對邊坡、排水溝采用綠色防護。工程完成之后，對臨時用地進行復墾，努力將對環境的破壞降到最低。吉草高速綠化工程總投資近()億元，綠化面積近()萬畝，種植喬木()萬株，灌木()萬株，花卉4萬株，植草()萬平方米。為了提高高速公路的文化品位，吉高集團與東北師大美術學院合作，原創了體現地域文化、風俗人情、地方經濟的10座大型主題雕塑，打造了一條名副其實的綠色文化長廊，描繪了一道獨特的風景線。
這是一條信息化之路。全線建立高速專用信息通道，開發了《吉林省高速公路建設集團項目管理信息系統》，并在全省率先應用3G無線視頻監控系統，通過47套固定監控設備和15套移動監控設備對全線預制廠、拌合站、試驗室和瀝青砼攤鋪現場的進度、質量、安全及現場動態進行實時監控。投入運營后，又轉為運營管理監控工具，繼續發揮重要作用。
這是一條科技創新之路。率先在省內采用了對溫度敏感性低、抗車轍能力好的橡膠瀝青和特立尼達湖瀝青兩種新的改性材料鋪設試驗路，為我省乃至我國寒冷地區高速公路路面新材料的應用提供了科學依據。對于13米以下空心板梁及小型預制構件上，采用工廠化施工，降低了成本，提高了質量。
這是一條廉潔之路。為實現“工程優質，隊伍優秀”的目標，指揮部在項目建設中堅持標本兼治、綜合治理，注重預防的方針，構建起具有交通特色的懲防腐敗體系。他們從源頭抓起，設立舉報箱、舉報電話，層層簽訂《*風廉政建設責任書》。認真開展反商業賄賂、工程建設領域突出問題專項治理等項工作，堅持內部審計與外部審計同步進行，全程跟蹤審計覆蓋了工程管理的所有內容，在源頭發現、解決問題，使管理完全置于嚴密的監督之下，形成對權力運行的有力監督。三年來，沒有發生一起違法違紀的現象。
這是一條安全之路。指揮部認真貫徹落實“安全生產，預防為主”的方針，從源頭抓安全宣傳教育，制定突發事件綜合應急預案，并開展專項應急預案演練，貫徹落實“一崗雙責”制，建立健全安全生產責任制等相關制度。通過開展“平安工地”標準化建設，使吉草高速公路成為了全國公路水運工程平安工地建設示范項目之一，并與全國同行進行了現場經驗交流。同時在項目沿線百姓中間積極開展安全教育，確保建設過程和項目完工之時不出安全事故。通過認真管理，實現了建設過程中無一例安全傷亡事故、無一起交通安全事故。
這也是一條將精神文明貫穿于建設全過程、管理全方位的文明之路。吉高集團堅持把*群組織建在項目上，在集團開展了“新風和諧杯”創建活動，在全線開展了“文明在工地”評比活動。創造出風清氣正的氛圍，有力地保證了工程的順利完成。指揮部堅持修建一條路惠及一方群眾的指導思想，先后多次為沿線困難小學捐資購置桌椅、電腦等辦公用品，資助了()名貧困學生。在2010年抗洪斗爭中，指揮部領導和相關部門深入災區，靠前指揮，拯救出了()名受困參建人員，并向受災地方**和群眾提供各種捐助達到()多萬元人民幣.
吉草高速公路是吉高人心血和智慧的結晶，也是吉林交通人心血和智慧的結晶，她的順利完工，標志著吉林省高速公路建設多元化管理模式的探索取得成功。豐碑屬于歷史，創新擁有未來。在人類文明的歷史上，從來沒有最后的豐碑，吉草高速公路只是一個新的高度。以此為開端，吉林省的高速公路建設和管理工作將站在一個新的起點上面對明天。
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