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漢中龍崗大橋橋梁工程申報國家優(yōu)質(zhì)工程匯報配音文案，由配音云精盡配音制作
一、項目概況
漢中龍崗大橋橋梁工程地處陜西省西南部 漢中市, 北依秦嶺，南屏巴山，氣候溫和濕潤，素有“西北小江南”和“金甌玉盆”之美稱。是國家歷史文化名城和中國優(yōu)秀旅游城市。
大橋橫跨漢江，北接濱江路，南連西二環(huán)道路。是漢中市西二環(huán)道路整體規(guī)劃中溝通漢江南北兩岸的重點民生建設(shè)工程。 大橋魚躍龍門設(shè)計，造型新穎，為亞洲首座三塔斜拉-自錨式懸索組合體系橋。橋梁全長（），主橋長（），寬（），設(shè)雙向6車道，設(shè)計荷載為城A級。
本工程由中鐵大橋局股份有限公司施工總承包。中鐵大橋局集團第六工程有限公司參與主要工程的施工。項目總投資（）億元，主體工程計劃工期（）個月。2009年底，主體工程全面開工建設(shè)。斜拉結(jié)構(gòu)體系主塔采用H型混凝土塔，塔高（），每側(cè)設(shè)11對斜拉索，索距（）；主塔墩為塔梁柱固結(jié)，主橋采用單箱六室混凝土箱梁。
副塔采取用自錨式懸索結(jié)構(gòu)與斜拉背索結(jié)構(gòu)組合體系，鋼箱混凝土塔，塔高（），傾角（）。副塔墩為塔柱固結(jié)，塔梁分離。靠近主塔側(cè)設(shè)置5對斜拉索，索距（），靠近河堤側(cè)設(shè)置自錨式懸索，錨固于主橋（）跨內(nèi)；懸索段采用V型斜吊桿，吊桿間距（）； 懸索段（）范圍采用鋼混結(jié)合梁，單箱四室結(jié)構(gòu)，其余部分采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。南北引橋為3×25m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，引橋采用雙箱四室箱型結(jié)構(gòu)。
全橋墩臺均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，兩岸橋臺為U型橋臺，引橋橋墩為樁柱式實心橋墩，單樁單柱形式，鉆孔樁樁頂設(shè)置系梁；主橋主塔墩為矩形空心墩，其他為實體墩，墩承臺均為大體積混凝土承臺。
二、工程建設(shè)合法性
工程報建手續(xù)齊全。2012年8月25日五大責(zé)任主體參與工程竣工驗收，漢中質(zhì)量安全監(jiān)督中心站全過程監(jiān)督，驗收程序符合國家規(guī)定，驗收合格。
三、創(chuàng)優(yōu)措施
健全組織機構(gòu)，完善規(guī)章制度 ；抓質(zhì)量管理，提高全員質(zhì)量意識；抓安全生產(chǎn)，強化安全防范意識；構(gòu)建和諧施工環(huán)境，創(chuàng)建文明工地。?
四、質(zhì)量管理
質(zhì)量控制措施：嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”等各項規(guī)章制度，落實“三全”質(zhì)量控制。 工程實體質(zhì)量：工程質(zhì)量自檢評定（）分，評定優(yōu)良。
五、新技術(shù)應(yīng)用
工程應(yīng)用新技術(shù)（）大項（）子項。
六、已獲榮譽
工程榮獲2011年陜西省文明工地、2014年“中國中鐵杯”獎、2014年漢中建設(shè)工程“天漢杯”獎、2015年陜西省建設(shè)工程“長安杯”獎及陜西省第十七次優(yōu)秀工程設(shè)計省級一等獎。
七、社會效益和經(jīng)濟效益
龍崗大橋是溝通漢江南北兩岸，貫通西二環(huán)路網(wǎng)，緩解漢中城區(qū)交通壓力的關(guān)鍵性工程。該工程作為漢中市地標(biāo)性建筑之一，為漢中打造“兩漢三國文化”，推進漢中“雙百”城市發(fā)展戰(zhàn)略，加快中心城區(qū)西擴，實現(xiàn)漢江“一江兩岸”綜合開發(fā)建設(shè)起著重要作用。工程自交工以來，工程質(zhì)量得到了全市人民一致認(rèn)可。
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