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三、切實發揮信息平臺作用,有效利用“流動車輪巡防”短號群。為實現信息互通、資源共享,反應及時、出警迅速,我們利用綜治辦配備的網格化手機,為巡防司機設立了“流動車輪巡防”信息短號群,并在邊防派出所綜合勤務指揮中心建立專門平臺,根據工作需要,定期不定期向他們通報社會治安動態信息和預警摘要,并發出需要收集掌握相關信息的指令,收到了良好的效果。2014年,根據巡防司機提供線索,破獲1起特大毒品案,繳獲鴉片16.73千克。今年2月,再次根據出租車司機提供的線索,在某快遞公司查獲海洛因10.61千克。2015年12月27日11時許,派出所接到群眾趙某報案,稱其停放在佤山賓館門口的摩托車被盜,我們將基本案情通過“流動車輪巡防”短號群發出協查通報,40多分鐘過去后,身為巡防隊員的出租車司機徐某報告,發現被盜摩托車正朝緬甸方向逃離。我們迅速組織警力布控,在永和口岸將嫌疑人李某抓獲,追回了被盜摩托車。后經審訊深挖,一舉破獲了10起盜竊摩托車的案件,打掉了一個流竄在中緬兩國邊境,專門盜竊摩托車的犯罪團伙。2014年5月以來,我們破獲的所有案件中,巡防司機提供線索的案件破案比例占到了全縣案件破案總數的40%,在維護社會和諧穩定方面發揮了非常積極重要的作用。
四、不斷健全完善工作機制,加強對巡防司機的管理和考核。為充分發揮巡防司機作用,實現對巡防力量的統一管理、統一調度、統一指揮,避免令出多門,通過積極向*委**、相關職能部門匯報,成立了由縣委政法委、縣公安局牽頭、派出所主要負責,縣交通運輸局、縣運輸管理局等部門組成的“流動車輪巡防”工作領導小組,明確工作任務,形成工作合力。同時明確“流動車輪”巡防力量由邊防派出所統一調度,巡防司機按單位隸屬關系管理,向派出所報告巡防情況。為提高巡防司機的法律意識和自我保護意識,增強他們識別犯罪行為的能力,建立并推行了安全教育月例會制度,由派出所民警對巡防司機進行法律法規、自我保護和識別違法犯罪行為的培訓,向他們通報行業治安形勢,并組織開展突發事件處置演練。開展“車輪巡防”工作以來,巡防司機共參與反恐處突演練32次,參與人數1200多人次。此外,為最大限度調動群眾參與警務巡防的積極性,通過積極匯報,縣政法委建立了“流動警務巡防”獎勵機制,制定了《“流動車輪”信息甄別獎懲辦法》,每季度對巡防隊員進行一次考核,評出好、中、差三個等次,并建立一案一獎、一事一獎、一信息一獎制度,縣委**每年將10萬元獎勵經費納入地方財政預算,對提供線索或協助公安機關破案、追逃抓逃有功的巡防信息員進行獎勵,充分激發“流動車輪”巡防司機的積極性,為“流動車輪巡防模式”的長期運行奠定了堅實基礎。2015年以來,共獎勵巡防司機49名,兌現獎金5.3萬元。為提高“流動車輪巡防”的作用和效率,我們還把“流動車輪巡防”與網格化管理有機結合,構建“一車一哨卡、一動一網格”工作模式,進一步擴大了“流動車輪警務”的外延,豐富了網格化服務管理內涵。
雖然我們積極探索警務模式改革,在邊境網格化管控中取得了一定成效,嘗到了一些甜頭。但我們也清醒的認識到,當前網格化管控工作與各級建設標準、首長要求還有巨大差距。在下步工作中,我們將認真貫徹落實此次推進會精神,敢為人先,不斷豐富網格化管控工作內涵,深化邊境社會治理創新,提升邊境管理服務水平!
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