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輪驅是機車檢修風險最高的部件，入廠檢修單車費用高達142萬，占整車成本67%。在路局、局*委堅強領導下，我們研發上馬了輪驅自動化流水線，成為全路唯一取得和諧輪驅檢修資質的單位。截止目前，完成輪驅939條，單臺成本降至73.9萬元，節支近億元，實現了“安全可控、效率提升、成本節支”的目標。???????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????? 一、自動化控制，四道防線保安全 輪驅檢修質量直接危及行車安全。昆明、西安等局曾因尺寸測量、加工匹配、車輪壓裝等環節出現問題，發生過脫軌和切軸事故。為此，我們引進自動化控制設備，實施關鍵尺寸數據化管控，構建“防錯、防裂、防松、防脫”四道防線。 1.自動測量，智能匹配，確保不錯。引進測量精度0.01mm的全尺寸輪對測量機，采用接觸式測量技術和全閉環位置反饋控制，實現對輪對輪徑、輪緣、內距等10種關鍵尺寸自動檢測,確保尺寸不錯。研發輪軸跟蹤定位設備，利用聲光提示，自動確定輪軸位置，確保匹配不錯。應用條形碼識別功能，自動判斷輪軸匹配情況，確保壓裝不錯。 2.自動掃查，智能檢測，確保不裂。引進相控陣探傷設備，實現探傷掃查更大聚焦深度和更小焦點尺寸，缺陷識別率實現100%,單軸檢測速度較原來提高1.5倍。實行探傷身份自動認定，防止無資質人員違規操作。 3.自動組裝，智能效驗，確保不松。使用盤式制動盤拆裝機，自動效驗力矩，制動盤上的18根螺栓分三次均勻緊固，一氣完成。掃描輪對條形碼，啟動輪對與電機組裝預定程序，應用智能移動力矩扳手，自動控制螺栓緊固順序和力矩。 4.自動壓裝，智能判定，確保不脫。利用智能立體庫微機系統，為車軸選定最佳過盈量車輪，建立一對一關系。采用多功能輪軸壓裝機，壓裝數據全過程控制，曲線自動生成，結果自動判定。反壓試驗做到全覆蓋，“零風險”。 二、信息化管理，實施全局“一條輪” 依托大數據建設，借助全局信息管理“一張網”，實施和諧輪驅集中管理，從根本上解決了鏇修不經濟、裝車不受控、調配不合理等問題，闖出了一條“服務全局，資源共享，提質增效”的新路。 --服務至上。建立全局輪對共享軟件平臺，根據各段需求在平臺上挑選最適合，最經濟的輪驅，做到有求必應，有需必供。“一條輪”以來，完成換輪申請565單，配送更換輪對1663條。 --質量至上。建立輪驅電子信息檔案，動態分析和實時掌握每一條車輪質量，終身制健康管理。實行網上調配監控，對車軸輪徑、走行公里審核把關，源頭消除錯配和超公里運行等風險。 --效益至上。集合生產要素，集約配置資源，數據控制集中選輪鏇輪，杜絕浪費。“一條輪”以來，防止不必要鏇修2485條，節支5930萬元。 ?改變才有發展、突破才有質量、創新才有精品。在路局、局*委的堅強領導下，圍繞“強基達標、提質增效”工作主題，發揚“四干”精神，向著一流目標邁進。
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