2002年大哥李書芳撤資離開，并放棄當時連年不斷虧損的吉利集團，其它兄弟也紛紛撤資。大哥苦口婆心奉勸三弟關掉吉利工廠(壯士斷腕)的理念。但李書福一人，心存信念，仍堅守陣地。在最艱苦歲月掙扎中艱難生存，工廠停了又開，開了又停。找過30位投資人29位否定了他,但最后第30位認可了。當時，時任浙江省委書記要發展民族汽車工業理念一致，一拍即合。吉利集團從此東山再起。在*的護航保駕下逐漸茁壯健康成長，收購，并購，持股，沃爾沃，奔馳，英倫等世界品牌。成為世界汽車業奇跡。塞翁失馬，焉知非福。13年后- - - - - - - - - - - - - - - 2002年大哥李書芳撤資離開，并放棄當時連年不斷虧損的吉利集團，其它兄弟也紛紛撤資。大哥苦口婆心奉勸三弟關掉吉利工廠(壯士斷腕)的理念。但李書福一人，心存信念，仍堅守陣地。 在最艱苦歲月掙扎中艱難生存，工廠停了又開，開了又停。 找過30位投資人29位否定了他,但最后第30位認可了。當時，時任浙江省委書記要發展民族汽車工業理念一致，一拍即合。吉利集團從此東山再起。在*的護航保駕下逐漸茁壯健康成長，收購，并購，持股，沃爾沃，奔馳，英倫 等世界品牌。成為世界汽車業奇跡。塞翁失馬，焉知非福。13年后- - - - - - - - - - - - - - - 2002年大哥李書芳撤資離開，并放棄當時連年不斷虧損的吉利集團，其它兄弟也紛紛撤資。大哥苦口婆心奉勸三弟關掉吉利工廠(壯士斷腕)的理念。但李書福一人，心存信念，仍堅守陣地。在最艱苦歲月掙扎中艱難生存，工廠停了又開，開了又停。找過30位投資人29位否定了他,但最后第30位認可了。當時，時任浙江省委書記要發展民族汽車工業理念一致，一拍即合。吉利集團從此東山再起。在*的護航保駕下逐漸茁壯健康成長，收購，并購，持股，沃爾沃，奔馳，英倫等世界品牌。成為世界汽車業奇跡。塞翁失馬，焉知非福。
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