配音云為您推薦一篇解說詞
3.1.3_無級變速器_變速箱端蓋
變速箱端蓋,變速箱內部機構和液力變矩器的防護裝置,變速箱端蓋上安裝有從動軸軸承
3.1.4_無級變速器_主動帶輪軸
主動帶輪軸,軸上裝有主動帶輪,帶輪有一個活動面和一個固定面,車輛控制單元根據各種傳感器的輸入信號變化隨時調整帶輪的有效傳動比。需要得到高速傳動比時,主動帶輪的活動面被施加高壓增加主動帶輪的有效直徑,從動帶輪的活動面被施加較低壓力減小從動帶輪的有效直徑
3.1.5_無級變速器_從動帶輪軸
從動帶輪軸,軸上裝有從動帶輪和輸出齒輪,從動帶輪和主動帶輪通過鋼帶連接,并將動力傳遞給輸出齒輪。需要得到低速傳動比時,從動帶輪活動面上被施加高壓增加從動帶輪的有效直徑,主動帶輪的活動面上受到較低壓力減小主動帶輪的有效直徑
3.1.6_無級變速器_鋼帶
鋼帶,由大約數百個鋼片與兩根多層重疊的鋼環組成,通過鋼片的壓縮作用來傳遞動力
3.1.7_無級變速器_手動閥體
手動閥體包括主動閥和倒檔限止閥,手動閥體的拉桿與鎖止機構的推桿連接,當車輛以大約10 km/h以上的車速向前行駛時,倒檔限止閥關閉倒檔制動器的液壓回路。主閥體包括PH控制調節閥、離合器減壓閥、換檔鎖定閥、起步離合器蓄壓閥、起步離合器換檔閥、 起步離合器后備閥以及潤滑閥
3.1.8_無級變速器_ ATF油泵
ATF油泵,固定在變速箱殼體上,其驅動軸通過鏈輪與變速箱的輸入軸連接,并由輸入軸驅動,為液壓系統提供油壓
3.1.9_無級變速器_彈簧座
彈簧座,包括彈簧架和底座,通過卡環固定在變速箱殼體上,與齒圈的底部相接觸
3.1.10_無級變速器_倒檔制動器
倒檔制動器,包括摩擦片和鋼片,鋼片外齒卡在變速箱殼體上,摩擦片內齒與齒圈的外齒相連接,用于鎖定齒圈
3.1.11_無級變速器_齒圈
齒圈其外齒與倒檔制動器的摩擦片內齒連接,內齒與行星齒輪架上的行星齒輪相嚙合?
3.1.12_無級變速器_行星齒輪架
行星齒輪架,其內部有6個行星齒輪,外側行星齒輪與齒圈內齒相嚙合,內側行星齒輪與中心輪的小齒輪相嚙合
3.1.13_無級變速器_中心輪
中心輪,與三個零部件相連接,其內孔花鍵齒與主動帶輪軸相連接,中心輪的小齒輪與行星齒輪架的內側行星齒輪相嚙合,中心輪的大齒輪與前進離合器的摩擦片內齒相配合
3.1.14_無級變速器_前進離合器
前進離合器,與兩個部件相連接,其摩擦片內齒與中心輪的大齒輪相配合,用于鎖定中心輪,前進離合器的中心軸與液力變矩器的渦輪軸相連接,由渦輪軸驅動
3.1.15_無級變速器_控制閥體
控制閥體,安裝在變速箱殼體上,與ATF油泵相連接。控制閥體的電磁閥包括主動帶輪壓力控制閥、從動帶輪壓力控制閥、主動帶輪控制閥以及從動帶輪控制閥等
3.1.16_無級變速器_濾油網
濾油網,安裝在控制閥體上,與ATF油泵相連接,用于液壓油的過濾
3.1.17_無級變速器_油底殼
油底殼,安裝在變速箱殼體上,用于控制閥體等部件的防護
3.1.18_無級變速器_差速器
差速器,安裝在變速器殼體和前蓋之間,其主減速器從動齒輪與中間傳動軸的小齒輪嚙合,半軸齒輪與法蘭軸相連接,將動力傳遞給汽車輪轂
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