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2018年11月22-23日,一場(chǎng)盛大的技術(shù)交流會(huì)—“2018舍弗勒大中華區(qū)技術(shù)研討會(huì)”在蘇州成功舉行。4大主題展區(qū)、30多場(chǎng)技術(shù)演講、120多件展品...來(lái)自汽車(chē)行業(yè)逾400名嘉賓親身感受了舍弗勒面向未來(lái)的創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)解決方案。
對(duì)舍弗勒而言,這不僅是一場(chǎng)技術(shù)研討會(huì),更是一場(chǎng)與客戶(hù)、業(yè)界嘉賓分享和交流的聚會(huì)。
未來(lái)的交通出行面臨巨大的挑戰(zhàn),只有從整個(gè)交通運(yùn)輸能源鏈的角度出發(fā),才能開(kāi)發(fā)出高效及可持續(xù)的產(chǎn)品。我們預(yù)測(cè),到2030年,30%的新乘用車(chē)將僅采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng),40%的新車(chē)將采用混合動(dòng)力系統(tǒng),其余30%的新車(chē)將為純電動(dòng)車(chē)。
該預(yù)測(cè)表明,未來(lái)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)將會(huì)出現(xiàn)多種技術(shù)路徑并存的形式。為此,根據(jù)車(chē)輛的電氣化程度——“微混”、“輕/強(qiáng)混”、“插電混”或“純電動(dòng)”,舍弗勒構(gòu)建了一個(gè)動(dòng)力矩陣,并以此為基礎(chǔ)來(lái)開(kāi)發(fā)未來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
內(nèi)燃機(jī)在未來(lái)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中將依然扮演重要角色。舍弗勒通過(guò)創(chuàng)新的低摩擦滾動(dòng)軸承、電動(dòng)凸輪調(diào)相系統(tǒng)、可變壓縮比機(jī)構(gòu)、滾動(dòng)停缸及電動(dòng)滾子搖臂系統(tǒng)等一系列技術(shù)不斷提升內(nèi)燃機(jī)工作效率,降低有害氣體及二氧化碳排放。
隨著驅(qū)動(dòng)概念種類(lèi)的增加,變速箱技術(shù)也出現(xiàn)新的開(kāi)發(fā)需求。舍弗勒通過(guò)多樣化的解決方案,如創(chuàng)新軸承技術(shù)、減振技術(shù)、高效的執(zhí)行機(jī)構(gòu)及離合器自動(dòng)化,進(jìn)一步推動(dòng)變速箱技術(shù)的發(fā)展,滿(mǎn)足復(fù)雜的混動(dòng)化和純電驅(qū)動(dòng)方面的要求。
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