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1、本項目位于吉林省長春市凈月旅游開發(fā)區(qū),是東部快速路生態(tài)廣場南延線工程;項目北起生態(tài)大街與和融路交匯,南至永順路與長東工路下橋口,主線全長5.94KM,全段設有12條下橋匝道。
2、項目路段途經(jīng)城市四個交通節(jié)點,橫跨京哈高速,與周邊4條主干道和7條輔路形成凈月區(qū)主要交通路網(wǎng)。
3、項目跨越凈月CBD核心商業(yè)街,途經(jīng)多個大型的居住區(qū)、企業(yè)、學校及單位,施工過程將直接影響生態(tài)大街沿線各路段的交通運載能力。
4、施工過程的監(jiān)控與管理是本項目的核心問題,通過BIM虛擬建造技術,在項目施工之前對項目中所有過程進行模擬,找出關鍵節(jié)點,做好事前計劃與準備。
5、項目前期采用無人機航拍技術,獲取高分辨率影像資料,利用Pix4Dmapper軟件對施工場地周邊環(huán)境進行分析。
6、通過SketchUp、3DMAX、lumion等相關軟件,創(chuàng)建LOD30精度模型,模擬橋梁建成后的整體實景效果、與周邊建筑區(qū)位關系及橋梁整體細部構造。
7、利用revit軟件,創(chuàng)建橋墩、承臺、樁基等縱向結構構件,通過模型配合CAD圖紙,進行現(xiàn)場施工監(jiān)控與管理。
8、創(chuàng)建變截面空心箱梁模型,立體直觀的表現(xiàn)復雜變截面空心結構構造,提升施工管理水平。
9、創(chuàng)建細部節(jié)點模型族庫,提供三維構件技術支持,真正實現(xiàn)模型LOD350的深度應用。
10、通過參數(shù)化建模技術,創(chuàng)建橋梁異型柱墩模型,改善傳統(tǒng)施工圖紙的表現(xiàn)方法。
11、利用v d p虛擬設計平臺,制作沉浸式v r可視化成果模型,通過漫游動畫的形式,提供身臨其境的視覺空間感受,及時發(fā)現(xiàn)不易察覺的設計缺陷與問題,幫助施工管理人員快速了解設計意圖。? ?
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