?? **市地處中國南北交匯點，東西聯絡部，具有承東啟西、溝南通北的紐帶位置。正在趕緊進行的中國南水北調中線工程，在河南**將穿越城區而過。為了確保原有交通快捷和流通，滿意人流物流需要，在這長度**公里的河段上，需要架起七座橋梁。
??? 百年大計，質量榜首。**市市委、市**高度重視工程締造，為了使南水北調**段工程締造變成**城市經濟的昌盛線、城市開展的引導線、城市形象的品牌線，將工程締造與城市將來開展一致起來，進行了全部考慮和科學計劃。
橋梁設計
橋，不僅是接駁兩岸的工具和路的延伸，更是一種修建藝術，一種人文景象，一種文明思想。古今中外橋梁的設計，無不與城市的開展和公民的日子緊密相依。泰晤士河上的倫敦塔橋是倫敦的標志、塞納河流經巴黎市區13公里，河上橫亙著36座橋，古典、高雅、時髦與浪漫，讓人充沛感受了橋所折射出來的一種無與倫比的巴黎個性。橋，能融入環境、美化環境，一座聞名的橋梁肯定是一個當地亮麗的景色線。
但是，現在南水北調**段工程周邊的自然景象一般，人文景象太少，對游客短少吸引力，沒有構成與**城市開展計劃相應的旅行休閑空氣和城市景象景色。因此，需要對這個片區進行全體設計和全部計劃，與南水北調工程締造互相和諧，構成一個有機的綜合體。為此，
聯絡**城市將來的開展《**市城市全體計劃（2008―2020年）》，提出了“一線一環兩片三區多景”的全體計劃格局，其間“一線”是文脈，“一環”是生態，“兩片”是空間，“三區”是功用，“多景”是經濟增長點。“一線”設計，就是以“質量與人文之渠”的為主題概念，以橋梁設計為基地價值表現的文明景象線計劃設計。
??? 《論語?子路》曰：“名不正則言不順；言不順則事不成。”所以“一線”設計，首先是經過橋梁的命名體系，顯示地域文明和傳統特征。
??? 締造經過基地城區的干渠，一次性遷移這么多人，在**歷史上是首次，咱們將經過這七座橋的橋名，銘記和感念全力支持開渠造橋的**大眾、計劃者和締造者。所以，這七座橋無疑有一個一起的姓名，那就是“感念橋”。“感”是情懷和感念，“懷”是地域和本鄉的代稱。七座橋的詳細姓名，別離是“懷仁橋”、“懷義橋”、“懷禮橋”、“懷智橋”、“懷信橋”、“懷忠橋”、“懷孝橋”。
“懷仁橋”
西起榜首橋為石橋，外型陡峭不驚，橋身以全景意向山水作為裝修，山連東西相疊成趣，水引南北渠中長流，充沛顯示出和諧的韻律與虛靜闊遠的美。取名“懷仁橋”，內蘊“全國歸仁”，以表現中國社會傳統品德抱負。
?“懷義橋”
西起第二橋也是石橋，外型正經穩重，橋墩取中國古橋經典柱飾，幾許形與浮雕動物――馬的裝修圖畫交錯距離。古代人由于馬的勤勤懇懇而取其義氣之喻，馬又為交通工具，所以此橋取名“懷義橋”，中華傳統文明把“義”作為人生的終極方針和價值取向。
?“懷禮橋”
西起第三橋，突出表現的是中華傳統文明精力。橋的外型陡峭而稍稍拱起，宛轉適意，橋的木質欄干，溫潤細膩，涵義明禮、達禮的儒雅氣量，欄干以傳統修建的隼卯構件相合，標志**人聯合協作的精力風貌。
?“懷智橋”
西起第四橋，橋南側引橋機動車道上跨河南路涵洞后與民主路平交，非機動車引橋、景象區下沉式廣場、河南路下挖涵洞各功用空間有機相連。北側引橋沿堤堰順勢東西向打開與站南路平交。橋梁的護欄取鐵路軌道相交的方式，彎曲的外型與鋼鐵雄壯的質感輝映。意指**夕日在省內軌道交通的先導位置和今朝在現代橋梁外型的引領姿態。以品德才智、人文才智和科學才智并重，學而致知，完美出現21世紀的高科技成果。
“懷信橋”
西起第五橋，該橋現有的擺布路網與橋梁設置在城市道路網計劃中已根本滿意了地塊之間的機動車交通需要。一起為了在新行政基地與老城區間營建出高質量的景象廊道，咱們將此橋設置為七座橋中僅有的一座人行觀景橋。
“懷信橋”是一座向中華名橋――趙州橋致敬的著作。橋體呈拱形單跨，聯絡地形和交通動線安排，合二為一的主橋身順勢在空間上參差出半敞開的親水渠道與風雨無阻的觀景廊橋。橋底部隱蔽裝置現代噴霧造景設備對橋梁下部樁基構造作視覺弱化處理，距離噴出的水霧使橋身顯得愈加俊美飄逸。在堤岸引橋部分以立體外型方法延伸出了兩跨小橋拱，對應趙州橋奇妙的子母孔洞設計，然后完成了對趙州橋的現代版演繹。
為進一步刻畫該區域的文明空氣，銘記光輝，在市**北面計劃設置南水北調的飽覽館園區，在空間交叉和交通安排上引橋可以與其無縫銜接。在飽覽館上遠望 “懷智橋”與“懷禮橋”擺布環抱。左邊“懷智橋”虬勁彎曲，恬然如巨龍臥波；右側“懷禮橋”云霧升騰，飄然如雨后彩虹。
“懷忠橋”
西數第六橋，南側引橋機動車道跨河南路與新安路，北側引橋橫跨站南路。機動車道與人行道引橋沿著干渠堤堰順勢旋轉而下，南北兩邊別離與河南路和站南路相接。根據對車流與人流的詳細考量，設計中對人行道與非機動車道做了斗膽的極具藝術化的處理。非機動車道環形而下，人行道則彎曲悠揚，交叉其間，交通各取其便，互不攪擾；行動動線與視野卻互相照應，相映成趣。加之在其間生動的植被和樹木，為刻畫敞開、穿越、交流、休憩的興趣場所構架起豐厚的外型資本，為進一步刻畫區域稠密的商業空氣發明了空間條件。
主橋欄桿以密密麻麻的鋼質構造單元連接玻璃帷幕，照應中國傳統的廊橋方式，發明出現代的廊橋景象。當咱們穿越其間，玻璃廊道擋風遮雨，漂亮的景色撲面而來，傳統廊橋的空間意向與時刻情懷不知不覺地融入現代交通體會。
“懷孝橋”
西數第七橋，南側引橋車行道橫跨河南路與新安路，北側引橋跨過鐵路。非機動車道和人行道的引橋南北兩邊別離與河南路和站南路平接，平面是曲相生，取書法筆勢與意趣。干渠兩邊綠地與引橋互相聯絡，順勢營建“之”字景象空間，表現出波瀾崎嶇、起承轉合的景象節奏。
?橋欄桿的設計為太極陰陽六十四卦的圖形，高低崎嶇的卦型在人行道和非機動車道兩邊順勢打開，對應**城市文明中太極宗源的布景。借以崇尚先賢經典理念，表現中華民族歷久彌新的傳統美德。
“感念橋”的設計，經過對橋梁的外型、顏色、原料、裝修以及構造設計，并充沛考慮夜景照明和景象美化的視覺作用，加之科技動態燈火編程，構成參差有致、明暗有別、動態聯絡的城市夜景作用，詩意提高“質量與人文之渠”的工程形象。七橋七式，神似形異。七橋七景，景通文脈。七座橋，橫跨中國南水北調工程**段干渠上，天然構成了**橋的博物館，變成**城市的地標性藝術景象。
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