一、現澆梁施工簡介
　　
　　由中鐵十一局集團第二工程有限公司承建的湟源南互通式立交位于湟源縣和平鄉蒙古道村，為一般互通式立交。主要功能是實現與湟源縣、湟倒一級公路的交通轉換。
　　
　　立交主線設計范圍K48+800~K49+900，由A、B、C、D、E五條匝道組成，現澆箱梁共計13聯，跨徑為18、20、23.5、30、30.3米，橋寬為15m~22m。該現澆梁形式，支撐體系一般有支架法和移動模架法兩種。本項目現澆梁曲線半徑小、截面變化大，移動模架施工難以實現，而滿堂支架施工繁瑣，部分橋位不具備搭設條件。為此，綜合考慮安全、工期、經濟、施工可行性等方面因素，選用鋼管貝雷梁柱式支架系統進行施工。
　　
　　傳統滿堂腳手架工法，覆蓋面積大、場地要求高，地基需大面積進行加固處理，而且搭設、拆除速度慢，過程節點多、施工周期長、人員需求多，安全隱患較大。
　　
　　鋼管貝雷架柱式支架及整體式支架拆除工法進行施工，在安全、進度、效益方面有著諸多優勢。
　　
　　二、工藝原理
　　
　　支架體系主要有：混凝土基礎、鋼管立柱、工字鋼橫梁、貝雷片縱梁、模板、鋼管架組成。支架結構傳力途徑為：模板—方木—工字鋼分配梁—貝雷片縱梁—工字鋼橫梁—鋼管立柱—混凝土基礎—地基。
　　
　　三、工藝流程
　　
　　1、支架搭設流程：施工準備——支架搭設結構計算——基礎地基處理（換填）——擴大基礎位置測量放樣——擴大基礎塊安放及周邊基礎夯實處理——臨時排水溝設置——鋼管立柱安裝及水平撐、剪刀撐連接——卸架砂箱安裝加固及雙拼工字鋼連接加固——貝雷梁吊裝、連接——支架體系預壓。
　　
　　支架拆除流程：貝雷梁整體拆除結構計算——落架千斤頂設備檢查、鋼絞線原材——落架油泵站及千斤頂安裝、設備調試——卸落砂箱——穿鋼絞線并安裝下落梁裝置、錨具、限位板——檢查連接部————貝雷梁預提升與鋼立柱脫離——鋼立柱及連接件拆除——-千斤頂配合下落貝雷架至水平——利用千斤頂回縮緩慢下落貝雷梁直至落梁臺座
　　
　　四、工藝特點及綜合效益
　　
　　1 施工工藝及所需條件相對簡單，安全、質量容易控制；
　　
　　2 同滿堂腳手架施工相比，貝雷梁柱式支架施工在重荷載、高墩柱、大跨度現澆箱梁的情況下，更為經濟安全；
　　
　　3 能夠避免大面積處理地基，最大程度的降低地基受力不均導致沉降危及支架體系的機率，節約成本；
　　
　　4 全過程機械配合人工作業，施工效率高，施工周期短，節約工期，總體降低施工成本和安全風險。
　　
　　5 對直線地段或曲線上縱、橫坡較大的現澆箱梁，處理較簡單。
　　
　　6、整體落架施工操作簡便、安全、用時短，大大降低高空作業安全風險。
　　
　　五、適用范圍
　　
　　本工法適應于公路、市政、鐵路橋梁直線地段和曲線地段的連續現澆箱梁支架體系的施工。
　　
　　結束語（不需要念這三個字）： 隨著交通建設的不斷發展，橋梁工程中對安全、質量、外觀、工期的要求不斷提升，現澆梁工程中施工支架系統的合理選配尤為重要，本支架系統在保證施工安全、梁體標高、線形、工期、經濟效益等諸多方面，取得了較好的實際效果。整體式落架施工工藝的成功應用，為工程建設的安全管理、工期控制方面提供了有效保障，極具推廣價值。

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